Показать сообщение отдельно
05.03.2009, 14:24   #4
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

[03.03.2009]
сделано переподключение насоса по напряжению, установлено доп реле, плюс взят с магистрали к усилителю. замеры показали что по штатной проводке на насос приходит 7.07в , после 14.1в. потери явно по "плюсу" - замер сопротивления по корпусу от минуса проводки насоса до ближайшего болта крепления задних ремней показал 0.4Ом

поменял сингнализацию (автозапуск) удалил старые косяки в проводке изза старой, установил новые фары - снял их ,

[05.03.2009]
задымил мотор, давление держит, обсудать нечего...

[07.03.2009]
выдавило сальник, лилось на выпуск



-
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Перейти в начало страницы