Вобщем вродебы победил все, и холостой и дерготню.
По совету BRIAN, сделал замер на топливном насосе количество приходимых вольт, оказалось что это 6.7 вольта на холостых ( при должных 9), и при нагрузке поднималось до 8.7 вольта ( при должных 13 гдето. От этого зависит работа самого топливного насоса, что у меня в итоге и было. На холостых давит 2.3 бара (норма), при нагрузке 2.9 +/- ( при должных 4 бара).
Кинул прямой "+" провод 2.5 квадрата от акб на насос, и вуаля, все стало хорошо. Мотор работает норм. Осталось сделать ревайр питания насоса, и огонь.
Также по совету BRIAN, замерял напряжение на катушках, с 12.6 на холостом падает на 10.7. Тоже нужно переделать.
Короче есть чем заняться, и это хорошо, потомучто я уже был в тупике.
После всего сделаного отпишусь.
А пока езжу с проводом в салоне на топ.насос))))
|