Я знаю и в принципе всё уже есть в цитате
. Можно и зажигание воткнуть, конечно, я по первости так и ездил, но это не совсем корректно. Оптитрон не будет отключаться во время прокрутки стартера, а это перепады, которых оптитрон в один прекрасный момент может не выдержать, вот весь смысл подключения АСС...
По поводу массы и реостата, то это лишнее, на авто где стояла простая приборка этот пин итак на массе. Вот и всё.