Auditor, в общих чертах понял, что ты хотел сказать.
вопрос номер два у меня АКПП.
все штатное, только соленоид от ТСЛ.
в планах заменить все вакуумные шланги на силикон, чтобы исключить дырку в них.
по дерготне она как раз проявляется если после 80км/ч зажать тапку то как раз попадаю на 4000-4500. если разгонятся с тапкой в пол с 1ой передачи то дерготни нету.
вобщем с овербустом все понятно.
но может ли быть из за него такой дикий расход?
завтра в планах покупка и замена лямбды, может сразу что еще поменять?
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу
|