Показать сообщение отдельно
02.02.2018, 17:53   #47
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OverHead Посмотреть сообщение
OpenPort 1.3(2.0) - средней сложности
ELM327, VAG, J2534 - достаточно сложные
K-Line адаптер - простой (пара транзисторов или микросхема)
Немного не так. ELM327 достаточно прост (всего одна копеечная микросхема + обвязка).
OP1.3 сложнее, но схемы и платы готовые для него есть (можно самому спаять).
OP2.0 ещё сложнее, там почти SoC со своей программкой (прошивкой).

Добавлено через 6 минут
gura, чтобы "только читать" достаточно elm327 (самый дешманский из приведённых мной вариантов) + "ломаный" evoscan (который лучше всё-таки купить, т.к. автор старался).

op1.3 в совокупности с последней версией evoscan - позволит "читать всё", кроме блока SRS.
op2.0 в совокупности с ecuflash позволит править прошивки (ECU,TCU,AYC) и "шить". Но при этом необходимо понимать что ты делаешь и иметь достаточно знаний и опыта. Как минимум, знать систему команд применяемых микроконтроллеров hitachi/renesas h8 и уметь программировать в машинных кодах и на языке ассемблера. Также навыки пользоваться различными дизассемблерами не будут лишними ;-)

Теоретически "шить" можно и op1.3, но необходимо его слегка доработать, прилепив повышающий dc-to-dc-converter до ~16вольт (или подключать в этот момент "внешнюю" зарядку на аккум).

Помимо прочего, при помощи OP2.0 можно собирать логи без подключения к компу, на отдельно вставляемую micro-sd карту.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 02.02.2018 в 17:57..
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы