Mad Max, как владелец ВР4 с ЛР могу сказать что на самом деле кмк лучше взять европу чтобы электрику максимально можно было по феншую сделать, без сильного колхоза
но тут есть несколько отриц. моментов
- на европе придется переделывать тунель, чтобы кардан влез и выпуск нормальный, все переделывается митя, знает да и на форуме был отчет по перекидке у janiks
- ну и по мелочи...
- вроде как с антикоррозийной стойкостью железа на европе хуже
плюсом не надо будет оформлять переделку ну и прочее, вин нормальный
почти все будет по заводским схемам