Показать сообщение отдельно
27.02.2015, 18:58   #33
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Asmter Посмотреть сообщение
Поставил вместо TD04L турбы TF035HM-14GK-6 с Forester'а с движком EJ202 (ориг номер 4913504500). Появились низы до 3000, выход на фулбуст быстрее, верхи не исчезли, к отсечке турбины не сдуваются. Килограмм стало надувать на 600 оборотов раньше
Цитата:
Сообщение от Asmter Посмотреть сообщение
Считаю, что на механику эти турбины лучше подходят чем 04ые.
На автомат опасно, ИМХО.
Риск, что будет рвать АКПП: не известно, как коробка переживет более высокий момент на низах.
На верхах еще ладно, а вот на низких оборотах более высокие моменты для АКПП губительны.

Как-то с Алексеем Капральчиком обсуждали это.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы