после бессоной ночи пришла мысля, что расход топлива большой из-за перепускника hks так как воздух выкидывает наружу а не к турбам,при раскрутки двигателя турбины потом долго еще остонавливаются а расходометр воздуха его считает и подает бензин в двигатель,а если бы стоял стоковый байпас то воздух возращялся обратно в движку и бензина бы лило меньше. я сам еще не проверил время нету колхозить его к шлангу, как вой вывод?
|