Показать сообщение отдельно
07.08.2021, 22:47   #9
Qawa

Местный
 
Аватар для Qawa
 
Адрес: Брянск
Авто: Legnum 6g74 GDI AT
Имя: Павел
Сообщений: 124




По умолчанию

У меня был жди, соответственно особой нужды в регулируемом давлении не было. Да и дубак на улице, не охото было возится с проводами, штуцерами и т. д. Реализовать регулируемое давление не очень то и сложно. У нас вроде даже линия диагностики "тахометра" Есть. Не знаю как на заводских веерах, у меня висит фишка на моторном щите. Логика простейшая. Для более адекватной регулировки датчик давления уезжает ближе к рампе(стоит кстати порядка 1к, столько же и блок от субаря), а с эбу мотора берем сигнал от оборотов и вместо строго давления задаем свои на разных оборотах. Регулировка будет практически мгновенная. В моем случае на 3.2 барах насос практически всегда работает на 40-50% заполнении шима, т. Е запаса вагон. За то полнейшая тишина,что на овощном железном баке просто кайф.
Qawa вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы