Цитата:
Сообщение от catalan
шатуны + поршня проточить под стопоры - ну 20р, выпуск с отдельной трубой на калитку - ну 15р, форсы + насос 20р, прокладка головы - 1р, настройка 25р
81р, и у тебя 400+, причем мотор готов переварить больше, турбу с пайпингом меняешь - получаешь ещё сколько нужно ....
|
скока стоит то ваш мотор перебрать
? Вадим....мы ж оба в курсе цен,и прихода
400+ на эво не получить столь же дёшево как и на нашем моторе.... ну есть конечно мистические эво с 9 турбиной у которых 400+ сил
споров правда во круг них столько....
туда правда ещё валы просятся...
настройка в сопли...или готовое решение почти бесплатно
тюнинг дорого.
но говорить что на эво так дёшево и просто не надо... не дёшево и не просто....
минус наш только один....всё кастомайзинг в отличии от эво....но изначально всё дешевле
вот расти дальше значительно дороже....а у нас так и просто неизчего
ибо нет ни валов,ни шатунов ни поршней.... даже коллекторов выпускных нету....
Добавлено через 2 минуты
http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...howtopic=28880 можно почитать...