Цитата:
Сообщение от Asmter
длит. форсунки = воздух / AFRMAPтаблицы
|
ну а воздух она откуда берет? не из герцов?
Добавлено через 8 минут
rotorB, ну получается что это не совсем верный путь... получится что в режиме тапка в пол будешь ехать по граничному значению - это как при лоад 300 и больше всегда одно и то же зажигание и смесь. Надо смещать всю таблицу, но она ссска нелинейная, но неспроста там есть параметр производительности МАФ... короче там история как и с форсунками, производительность и нелинейная кривая latency
Я пока особо не заморачивался потому что сток турбы стоят, буду менять мотор соберу 04, но думаю пойти простым путем установки эво маф 399
Добавлено через 11 минут
А вот сама тема сколько дунуть герц в расходомер - это вообще не показатель, ибо зависит от тысячи разных условий. Мерьте расход в g/s как это делают все гонщики, его у нас и читать по mut можно и в лог писать...
ВАГогонщики уже давным давно мерятся расходами в g/s и это действительно показатель! Потому что от идеальной смеси 12.5 для валилова ты никуда не уйдешь - это физика, единственная неизвестная - сколько воздуха поступило в цилиндр. А герцы это воздух через кучу преобразований по нелинейным таблицам...
Asmter, это к слову о курсе лекций по нашему двигателю... они уже давным давно написаны - теория ДВС