18/06/2018
Было как сверху ,стало так.
покрасил диски,черный графит,надоел золото субару стайл за 6 лет.
21/07/2018
починили и покрасили бампер,наконец то,спустя много лет и навел внешнего стайлинга по морде.
Захотелось морду позлее.
31/07/18
установил гофру подачи забортного воздуха к нулю,экран придется кастом лепить,пока еще не придумал как из чего.
03/08/18
Решил вопрос с ограничителями дверей,передних.Выкинул в мусорку новые от Лифана.
Поставил оригинал новые.Предварительно набил в них смазки EP2 Chevron
Двери стали открываться как на новых иномарках,ограничители чувствуются значительно.
Огонь короче.
Даже восстановленные задние так не работают.
Вывод,самое лучшее это ориг,по крайней мере вперед,конфиг у них внутри мутный никак не починить.
10/08/2018
Полез менять померающий картридж задней турбы.
И полезли одни за другими проблемы связанные с температурами и временем,
прокладка из металлопаранита стала рассыпаться,буду ставить сток многослойный металл от субару.
шуба по кромкам порвалась и посохла начинает сыпаться,заказал новую,главное чтоб китайсы гавно не продали,хотя эта тоже была китай в описании до 1200гр,вцелом отслужила верой и правдой если бы не потревожил ее.
Картридж уже люфт поперечный и при снятии обнаружил что и осевой появился,но самое интересное что масло не горит,хотя по его виду не скажеш гари немеренно
Обсуждение
http://vr-4.ru/forum/showthread.php?p=757028#post757028