почитал
так, регулятор этот работает очень просто.
нажатие и тормозит тока перёд,на зад не хватает "пересилить" пружинки в редукторе....жмёте сильнее "подключается" жопа, сдеано умышленно что б зад как более разгруженный не хватал первый с последующим заносом...
считаю при исправной абс *** не нужный девайс. жижи там по контурам не смешиваются, это бред.
что касается тормозов с порванным шлангом.
действия простые, НЕКАЧАТЬ педалью, а тупо в пол, второй контур как раз и будет работать ну и остатки повреждённого. начинаете качать последнюю жижу только выкачаете и всё.эфективность только упадёт. и так у всех диагональных тормозов.