Показать сообщение отдельно
18.12.2018, 18:56   #37
Elixir

Местный
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 292




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Asmter Посмотреть сообщение
по идее тебе надо знать на каком расходе он затыкается. но так как этих данных нигде нету, ставь чем больше площадь дырок! тем лучше. или 2 маленьких параллельно может так дешевле будет например с передней и задней турбины
может все таки подальше от турбин, чтоб шибко не грелись?
экономия на двух мелких вся уйдет в работу сварщика, потому проще один подороже кат поставить в общую трубу.

пока склоняюсь вот к такому варианту http://mfstore.ru/product/katalizato...2-3-in-out-3-1
в его пользу плавные переходы диаметров, что в теории уменьшает завихрения.

при установке гбо от каталика есть какая то польза в плане запахов выхлопа?

Последний раз редактировалось Elixir; 18.12.2018 в 19:03..
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы