Показать сообщение отдельно
01.06.2015, 21:07   #69
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

Нужен совет коллективного разума (наших с Владом голов не хватило).

Заправляется система фреоном. Далее включется кондиционер - начинает дуть холодным.
Дует, дует - бац! И больше не дует.
Подключаем заправочный аппарат к магистралям - давления фреона нет (при попытке забрать фреон из магистралей забрать удается какой-то мизер). При этом сам по себе компрессор работает (хм...).
Даем постоять авто (нагревается), давление появляется, аппарат забирает, сколько закачали (комментарий к "хм": т.е. датчик давления не вышел из строя).

Такое ощущение, что фреон от адского холода тупо сжимается (абсолютный 0 там что ли?). Или, блин, прячется: то есть, то нет.
Если бы в системе была вода (трубочки возле ТРВ маленькие, весьма возможен вариант появления ледяной пробки внутри), но непонятно, где его запирает...

Как вариант - осушитель менять (чтобы убрать версию пробки из льда).
Но куда, все-таки, фреон девается? Потом-то при прогреве он снова появляется в системе.

Последний раз редактировалось Edward; 01.06.2015 в 21:09..
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы