Цитата:
Сообщение от Константи
Получается вмятину нужно полностью шпаклей вывести, по контуру чуть металла, и потом расшкурить контур ,закрыть все грунтом
|
Смотри, ты зачищаешь до металла только место ремонта под шпатлю, и маленький припуск рядом, какбы делаешь металл целым шпатлей. А оттуда расшкуриваешь плавно старое лкп на пол-ладани - полторы в зависимости от условий, уже под грунт. И эту пологую яму заливаешь грунтом, с запасом льёшь, на много толще, а к краям как-бы плавно сводя вровень. А потом, когда он сядет, ты излишек снимешь, сделав ровно и чётко))
Мелкие сколы просто расшивай края, и вали шпаклей. Большие - тож в принципе можно. Совсем большие - делай как положено. Есть время, дай машине нормально простояться, а потом уже обрабатывай.
Как Сергей посоветовал,
Цитата:
Сообщение от MularS.K
Дай грунту просохнуть хорошо перестать на грубую и дай еще денёк просохнуть потом добивай под покраску.
|
тоже тема если есть время и возможность.
Т.е. не выводя форму, просто сбей шагер и чуть верхнего слоя, и дай ещё сутки постоять.
Ещё, обязательно купи проявку, самую дешёвую рыжую пудру, оч поможет.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от MularS.K
Ну хз бодиковский антигравий нормально держится, проверено годами да и мастика с мовилью тоже норм.
|
Мне динитроловская линейка гораздо больше нравится
Впрочем, если нра, почему нет...