Показать сообщение отдельно
08.09.2010, 21:31   #1
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию АпгреЙд останков Galant => до Legnum!)))

Решил прикрутить опрос, несмотря на обычное четкое понимание что я хочу - обращаюсь к форумчанам, у некоторых к тому же были ситуации похожие на мою. уже 3-4 месяц немогу определиться!! Только местные мужики смогут понять и подсказать, поделиться опытом и дать пищу мозгу в поиске правильного решения. Какаято хрень...

Итак, после полного краша любимой Верки и свапа большинства деталей в Легу Demon'а я попал в очень тяжелую ситуацию как финансово так и психологически.
Сейчас все выровнялось, финансовый вопрос полностью решен:
- в гараже стоит Легнум на ходу, требует покраски капота/бампера т.к они с галанта, нормальной укладки электрики т.к она перекинута, перетряски подвески сзади(она от леги и сильно устала) и стоек вкруг т.к на них галант погиб. Плюс там выхлоп/колеса/по салону кое что и ТО.

Итого чтобы легнум поехал как нормальный машин нужно тыщ 100.

Есть одно НО, Легнум покупался в режиме отключенных эмоционально-психосоматических связей с окружающим миром, т.к мысль расставания с ВР-4 была просто несовместимой с реальностью а агрегаты отдавать было жаль до слез. Были изысканы все резервы на сбор новой Верки но впоследствии выяснилось что придется возмещать большие суммы, и явился мне ВАЗ 2109. (это п*=да вАще((().
Сейчас когда подходит время собирать машину, я - не боюсь затрат, я учитываю прежний опыт, у меня есть возможность обратиться к большому количеству специалиство в авомобильной сфере своего города, понимаю что основное внимание нужно уделить подвеске / тормозам, стабильности машины, ее предсказуемости а это требует некислых вливаний(стойки регулируемые/регулировки/суппорта/блокировки/правильные колеса/облегчение машины) и соотвественно сделав шаги по модернизации какогото определенного кузова - назад расходы не отбить и сил не вернешь.

Вот на этом рубеже мое сознание которое до этого 1.5 года было в режиме НАДО КОЛБАСИТЬ БАБЛО ИДТИ ВПЕРЕД ЗАБИТЬ НА ВСЕ - ГЛАВНОЕ ВЕРНУТЬСЯ В СТРОЙ, меня подвело - я теперь неуверен что Легнум меня будет также радовать как

Галант, я опять начал вспоминать как все было, вспоминаю страх и эйфорию от вождения в режиме - Drive or Die!! Как дрожит колено на педали перегретых тормозов а бензина еще на пару "перехватов" по городу хватит. Как мне было пофиг что завтра, ибо сегодня есть Верка на стоянке, это хобби и друг в одном лице. Как я легко расставался с девушкой когда она наивно просила или поучить ее водить на Верке или когда она решалась пукнуть что-то про баланс приоритетов между ней и Веркой. Щас это может и мутировало в желание просто иметь нормальную машину, но все же я готов вдумчиво собрать нечто способное дарить те же эмоции. Только без жиле в штаны. И без уничтожения германских ТС.

Теперь я нехочу делать ошибок, ибо как не клянешься себе но когда я начинаю ехать чуть быстрее обычного начинается Ж*ПА, и это можно побороть раз-два но не в том случае если мимо Суба пролетела пердя и намекая что оно типа валит.
Даже на девятке тормоза перегреваю(( ничего с этим не сделать.

Я очень люблю музыку и я понимаю что в Леге оно круче, но и убрался я под музыку просто не поездив пару месяцев на ВР и привыкнув к 2109.

Мне кажется что Галант пожестче кузовом - потенциально стабильней, и полегче и покороче. Мне абсолютно *** ненужны теперь точно задние сидения и багажник, на Галанте стояли пружины от Легнума сзади для перевозки пассажиров и это было огромной ошибкой.
Новый приоритет - хорошая стабильность по городской дороге, понятные сносы и держак на ряби, стабильная эрекция при виде тачки на расстоянии 5-50 метров. Хорошая выносливость в городе при тапке в пол.
Исходя из моих метаний есть несколько вариантов:

1.Дособрать Легу сток, покататься понять что хочу, поиграть с б/у тюняшками. Разобрать на зиму, собарть "мы с ралли на ралли".
2.Разобрать то что щас стоит, собрать "мы с ралли на ралли"(покраска/аэродинамика/подвеска/тормоза).
3.Скинуть легу(без мотора и короба) купить Галанта и опять "мы с ралли на ралли".
4. Какие варинаы??


Всех заранее прошу обратить внимание что машина не основная, но я иногда на ней езжу 40км/ч просто потому что мне нравится руль нарди и ощущение ВР-4. Эволюшен брать нехочу. Потому на Верке всетаки Автомат, который я планирую усиливать. А потом может и ТД04 с хорошим обеспесением но это потом, сейчас управляемость и стабильность. Управляемость и стабильность. Управляемость и стабильность. Мы все умрем.


Всем спасибо заранее. Я люблю ваш мозг.



В общем после ситуации немного отошел. И понял что песец как жалко раздавать агрегаты и прощаться с ощущением верки рядом, ее звуком и чувством владения чем то замечательным. Когда садишься в салон и закрываешь водительскую дверь - пару секунд прислушиваясь к себе понимаешь никаих ощущений и вообще поездка никак не выделяется из событий дня ничем не отличима от скажем набора кода на замке подъзда. Отброшена мысль взять чтото вместо тазика для длительной эксплуатации как поджопное авто. Нужно оживлять свою Верку!!!
99% что будет восстанавливаться
Найдутся единомышленники кто сможет подсказать к чему готовиться в этом случае?

Посему прошу советов, предостережений и конечно опыт клубней как грамотно все осуществить!!
За зиму нужно пройти путь от пункта А к Пункту Б


Пункт А


Пункт Б



Легнум выбран из соображений практичности ибо есть такая необходимость периодически возить сумки/родственников. В принципе можно и галант но хороших кузовов пока не видно.
Есть пока вопросы:
Что кроме кузова понадобится?
Каков примерно бюджет?
И вообще, какая последовательность процесса? Представляю тысячу проблем и мелочей которые придется решить но все же оно того стоит.

И есчо - если можно прилепить темку, прошу это сделать чтоб за пару недель собрать максимум информации! В конце сентября планирую начать сам процесс.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)

Последний раз редактировалось shootNICK; 15.01.2012 в 14:32..
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы