Тема: 6А13TT MIVEC
Показать сообщение отдельно
09.03.2020, 09:18   #124
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Каналы смотря насколько меньше. Возможно хватит и просто подчистить их от огрехов литья. Лично по моему опыту работа с седлами и клапанами это 30проц прироста, распредв еще 30. 20 впуск(ресивер, дроссель и тп), 10 выпуск (абстрактный атмо мотор если рассматривать ) наверно 10 проц остается на геометрию каналов, в плане профита. А валы вкупе с доработкой седел дадут куда больше (возможно)). Тут только брать, продувать, пилить/собирать, снова продувать. Собирать мотор и логгировать.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы