все-таки нам надо два датчика, если по уму.
а если не по уму - то честно говоря пофиг куда ставить, в коллектор передний или в даунпайп... ни там, ни там - не идеально в силу различных причин
Добавлено через 4 минуты
могу еще добавить, что мне лично вполне достаточно :
- датчика буста
- датчика давления топлива
- ШПЛ
- моргающего джекичана при детонации свыше опр. кол-ва кноков/сек (у меня 8 и более)
чтобы понимать - что происходит в моторе. А ЕГТ у меня говно и в мокрую погоду не работает вообще, а в сухую то работает, то нет.
Если у меня на 1 кг буста смесь 15.5, джекичан моргает как сумасшедший и давка топлива 3.2 кг - и так понятно что в котлах преисподняя и скоро черти через верх полезут... EGT для этого не нужен
|