up
Надо добить технологию..
Распечатали набалдашник попроще, без лепестков. Провели лайтовую сольвентовую баню. Внешний вид немного поплыл.
По итогам: щуп пережил несколько гражданских дней и один трек-день
В который ATF нагревалась до 150°С.
После чего маслоизмерительная функция стала выпадывать из набалдашника. Походу стальной трос просто проплавил пластик. Вклеил его на космофен - держится. Пока езжу наблюдаю.