Показать сообщение отдельно
28.05.2015, 13:52   #1
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию Как отрегулировать актуаторы

  1. находим под капотом гусь, который в дроссель втыкается.
  2. в него со стороны мотора втыкаются 2 шланга маленьких - один идет к клапану гура по верху, второй нам и нужен ( на схеме красный 15-410)
  3. присоединяем к нему велосипедный насос через обратный клапан (можно взять 12-411 на схеме) ищем помощника
  4. один смотрит на тягу вестгейта задней турбины, второй - передней
  5. плавно медленно накачиваем воздух, говорим, когда тяга начнет двигаться, в идеале все одновременно должно быть
  6. изначальный натяг можно сделать по одной турбине (вторую по ней выровнять) - если есть манометр, должна начинать открываться на 0.6 кг, или в свободном состоянии тяга актуатора должна не совпадать с осью тяги вестгейта на половину отверстия
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы