Доброго времени суток. Наконец то я могу писать коменты. Спасибо админы.
Ребят, вопрос такой: Перечитал форум, вроде бы примерно понял, но ситуация следующая:
Давит у меня в пике 0.495, ну 0.5 при режиме наз в полас на 2-3. При переключении стрелка прыгает до 0.6/0.7. Благодаря одному хорошему человеку, начал копать систему. Для начала проверил живая ли мех часть. Заглушил шланг на гусе, пошёл фрибуст. Так как датчик стоит от эво3, там шкала до 1.1 бар. КОгда я ехал стрелка пыталсь уйти на второй круг. Всё вроде бы хорошо.
Дальше
ОКАЗАЛОСЬ у меня не было жиклера в шланге который идёт от гуся. СТОКовый не нашёл, засунул от карбюратора. Сечение как на стоковом примерно 0.7-0.8 мм. Мерили СТОКовый скрепкой и подбирали аналогично. Давка не изменилась.
Дальше
Отключил шланги от соленоида и соеденил их напрямую (вместо переодника использовал трубку от соленоида с металлическим жиклёром внутри) давка как на фрибусте.
Мозги ПЛАСТИК. Вместо байпаса к сожалению стоит кЫтай блоу офф.
Соленоид не то что бы щелкает, но в закрытом положении, при подаче на него 12в открытое положение.
Буду очень рад советам.
|