Показать сообщение отдельно
22.05.2017, 22:57   #17
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 683




По умолчанию

Считал сегодня зубья ГП E6B и EZB. Насчитал одинаково. 59\19. Получается передаточное число 3,105. В мануале указано 3,684, но с ремаркой - E6A
У турботрека на DZB - 59\21, т.е. 2,809, хз,только как это возможно при условии одинаковых расстояний между осями шестерён. Зубья чтоль тоньше?
̶П̶о̶л̶у̶ч̶а̶е̶т̶с̶я̶,̶ ̶ч̶т̶о̶ ̶E̶6̶B̶ ̶и̶ ̶E̶Z̶B̶ ̶е̶щ̶е̶ ̶г̶р̶у̶с̶т̶н̶е̶е̶ ̶в̶ ̶р̶а̶з̶г̶о̶н̶е̶,̶ ̶н̶е̶ж̶е̶л̶и̶ ̶и̶з̶л̶о̶ж̶е̶н̶н̶о̶е̶ ̶в̶ ̶т̶а̶б̶л̶и̶ц̶е̶ ̶ш̶а̶п̶к̶и̶ ̶т̶е̶м̶ы̶!̶?̶
Я всё правильно делаю? Крыша уже едет от этих шестерёнок

upd: чтобы получить табличное значение ГП, нужно ещё учитывать отношение шестерен выходного и входного вала АКПП. Отношение которых 89\75=1,1866.
Получается:
_Веер: 3,105х1,1866=3,684
_Турботрек\Эво: 2,809х1,1866=3,333.
Веер МКПП: 4.111

Последний раз редактировалось egyptyanin; 23.05.2017 в 18:56..
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы