с пружиной: надо спускать ее аккуратно и запоминать обороты. Не бросать, а придерживать обе рукой. У каждой пружины свое, неодинаковое кол-во оборотов.
Еще заметил: гайку, которая крепит приводную шайбу датчика ТПС, тянуть надо очень аккуратно. Ни разу не до дури, проверяя постоянно как ходит ось ДЗ. Там если затянуть до дури - ось вообще не провернуть будет.
Старые сальники выбивал длинной тонкой и гибкой шлицевой отверткой через отверстие для оси ДЗ. В край упирал и аккуратно стучал по отвертке. Новые заходят идеально головкой на 10 в качестве оправки. При снятии заслонки стоит запомнить - какой стороной она стояла. Там есть буквы на одной стороне... по ним можно заметить.
Добавлено через 1 минуту
Отчетов полно у эвоводов западных. с фотками, на инглише правда.
Но отчет *** не нужен, там все элементарно. Я на улице делал за полчаса. Вот единственная залипуха была с нятягом пружин.
Последний раз редактировалось Auditor; 12.04.2014 в 23:21..
|