<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 29.12.2006, 6:15) [snapback]3484[/snapback]</div>
Цитата:
|
Но в аус проще из багажника доливать[/b]
|
Ни чего подобного! Масло придется и в бачек доливать и в сам дифференциал системы AYC по уровень заливной пробки, а затем прокачивать систему. Как ее прокачивать я уже писал здесь
http://www.vr-4.ru/forum/index.php?act=ST&...;st=0#entry4063
<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 11.1.2007, 13:10) [snapback]3874[/snapback]</div>
Цитата:
Если посмотреть на схему аяка вообще возникает подозрение, что емкости в багажнике и диффе связаны между собой, т.к. сливная пробка только на самом диффе, ну если не считать трубочек для прокачки аяка. Сейчас зимой мне просто лень искать теплый бокс и проверять это на практике, но к лету собираюсь это сделать, т.к. хочу все же до конца разобраться, почему у меня отрубается аяк при плюсовой температуре на улице, а на холоде работает.
[/b]
|
Конечно связаны. Проверь по кодам ошибки в чем проблема с AYC, коды я здесь писал:
http://www.vr-4.ru/forum/index.php?act=ST&...;st=0#entry4063