<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 17.1.2007, 2:32) [snapback]4098[/snapback]</div>
Цитата:
Вот специально не поленился, вышел на улицу и достал из бардачка книгу.
На стр. 49 операции по замене жидкостей в диффе. Если смотреть сзади, то дальняя пробка по центру низа диффа (она еще как бы в кружке из металла) для слива масла именно из диффа. Заливная для него слева на диффе, лить 90в.
Ближняя пробка по центру низа диффа для слива из АЯК (картер блокировочных муфт системы аяк). Заливная для него справа, рядом с трубочками для прокачки аяка. Туда льется некое MMC DIA QUEEN AYC fluid или аналоги.
Далее, на стр. 329 снятие диффа п.2 слейте рабочую жидкость аяк. Установка - п.3 залейте рабочую жидкость и удалите воздух из системы аяк!!! Из этого я делаю вывод, что жидкость там из бачка багажника, т.к. процедура удаления воздуха описана применительно к ней на стр. 332!!! Но может быть и так, что емкости аяк в багажнике и самом диффе не связаны, тогда в книге есть серьезные ошибки.
[/b]
|
Чуть поправлю(по книжке):
стр 36 (техническое обслуживание) замена и проверка жидкостей в диффере зад.моста и масло AYC в диффере заднего моста.Проверка (только проверка) "Рабочая жидкость и магистрали системы AYC".
стр 49 в диффер моста SAE80 или 90.В картер диффера системы AYC (замена через 60 000 км,при тяжусл в 2 раза чаще) масло QEEN AYC FLUID(на пробке написано ATF),эквивалент декстрон.
стр 332
Проверка и регилировка рабочий жидкости системы AYC.Если уровень ниже (в бачке,в багажнике) то долить АТФ СП2.Далее идет удаление воздуха и стр 337 гидросистема АЯК при снятии и установки.Замена жидкости после ремонта данного узла.
Ошибок и противоречий там нет.
