Маркировка турбин от Mitsubishi MHI
Возьмем к примеру
TD04H-13C-6
TD04 семейство турбин
H- дизайн турбинного колеса (по увеличению: без буквы, L, H, HL)
13C- дизайн компрессорного колеса (чем больше цифра и буква — тем больше, но не всегда!)
6 A/R турбинного хаузинга
Подробные размеры по TD04 турбам можно поискать в pdf mellet Mitsubishi TD04, кроме A/R.
Долго искал инфу по A/R и выяснилось, что это не A/R
Прямого перевода нет, но, для ориентира, выкладываю:
Мицубишевские см2 примерно соответствуют следующим общепринятым A/R:
6 cm2 = 0.41 A/R
7 cm2 = 0.49 A/R
8 cm2 = 0.57 A/R
9 cm2 = 0.65 A/R
10 cm2 = 0.73 A/R
11 cm2 = 0.81 A/R
12 cm2 = 0.89 A/R
14 cm2 = 0.97 A/R
15 cm2 = 1.05 A/R
16 cm2 = 1.13 A/R
17 cm2 = 1.29 A/R
19 cm2 = 1.37 A/R
1.в стоке на 6a13tt ставят TD03-07T
2.в качестве апгрейта болтон ставят TD03-10T с мотора BMW N54 (горячку нашу оставляют)
3.наиболее популярны для установки к нам из "больших" турбин TD04L-13T от субару форестер и WRX, ввиду дешевизны и некоторые части тоже болтон
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Последний раз редактировалось Asmter; 14.11.2014 в 21:14..
|