Показать сообщение отдельно
30.05.2010, 02:54   #17
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,809




По умолчанию

D. Jur, Пока сток регулятор исправен ничего переливать не будет. Есть мнение, что с несток насосами регулятор умирает быстрее, я этого пока не ощутил.


Auditor, Для чего поднимать давку топлива? ИМХО, это нужно только в одном случае - не хватает производительности форсунок, а денег на другие нет. Но в нашем случае, учитывая доступность форсунок от ЭВО, это не актуально.

Мое мнение - до 500 сил в топливной системе обязательно нужно менять только насос, остальное по желанию.
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы