Показать сообщение отдельно
14.03.2015, 12:55   #27
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexvr4 Посмотреть сообщение
приплохом фильтре давка падает, и двиг пучит, в итоге потекут все сальники ( масло выдавит самый слабый).
харе пуржить! ниче не выдавит! Ради интереса, ЧЕМ выдавит сальники???? отсутствием нормального давления масла???
и так то редукционный клапан присутстует

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от xmit Посмотреть сообщение
Auditor, а давление масла на логановском фильтре не падает по мере засирания? я спрашиваю потому что площадь фильтрующего элемента в два раза меньше чем у родного.
во всех современных фильтрах внутри редукционник.... по мере засирания фильтрующего элемента - давление падает, для этого и предусмотрен клапан внутри фильтра....чем больше засран фильтр - тем больше открывается редукционный клапан, и масло не фильтрованное херачит в двиг!
по этому лучше ставить фильтр с максимально большей площадью ФЭ.
или масло чаще менять....
vj-5 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы