Показать сообщение отдельно
09.02.2007, 23:35   #30
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 9.2.2007, 20:41) [snapback]5151[/snapback]</div>
Цитата:
не выдет
у J спицы почти прямо идут, а у JJ наружу сильнее торчат - и как следствие суппорта большие влазят ))
у евиков диски JJ , вот смотри на фото маркировку
это диск от evo 9
[/b]
Нашел:

Буква J в маркировке колесного диска обозначает наличие буртика для бескамерной резины. Возможно наличие двух бескамерных буртиков на диске. Тогда в маркировке диска будет присутствовать JJ.
Т.е. это форма закраины!
А закраины, представляют собой боковые упоры для бортов шины; Закодированная информация о конструктивных особенностях бортовых закраин обода (углы наклона, радиусы, закругления и т.п.)обозначается J, JJ, JK, K или L;

Так что важным параметром является вылет. Ну или по крайней мере можно сказать, что JJ или J не влияют на выбор колеса для тормозилок.


Вот:
[attachmentid=311]
Самый важный параметр для помещения дисков или нет - это (12) - Х фактор (caliper clearence or brake clearence)

Тока как его сцуку узнать-то?

Кстати вот всё что было на дисках накалякано:

AVS Model 7-17-1
17x7J
h/15 98/12

40 VIA505KG
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы