Кстати, заслонка ещё "помогает" работать мотору на холостых, если валы с большим перекрытием.
На GTO у меня оставлен штатный электропривод, хотя заслонка, да и вообще весь выпуск не сток.
На легнуме же просто в трассу вварена и управляется вручную тросиком из салона. Основной её смысл - сделать тихо, когда это необходимо.
|