Ну значит Мерлин и Yaro подвирают про то, что для получения большей мощности нужен незатычный выхлоп от 76 мм:
Если стоит цель построить мощную машину, обязательно делать выхлоп не менее 76-мм !.
Источник:
https://www.drive2.ru/b/1150266/
Если цель сделать производительный, но тихий выхлоп, то нужно варить кастом выхлоп на 76-й или 80-й трубе с объемными банками (будет и тихо и без потери мощности) и двумя резонаторами. Минус данного мероприятия — вес.
Еще раз напишу, если стоит цель построить мощную машину, обязательно надо делать выхлоп не менее 76-мм, без затыков, без заужений. Турбомашины очень чувствительны к заужениям.