Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
Там (в "могзах") делитель нарисован, который как раз и делит 12, чтобы получалось около 5-ти
|
Ты не совсем правильно интерпретировал схему.
Во первых, на листочке написано, что сорри, мол на новой схеме у нас косяк.
Типа до 1997 года Pull-Up резистор висел на 5 вольтах, а после 1997 года стал висеть на 12 вольтах. Имейте ввиду и пр...
Во вторых. Это не делитель. Правый резистор просто висит на плюсе (5 или 12 вольт). Левый не на земле (как можно подумать глядя на волнистую черту). Эта волнистость означает, что дальше, сигнал через этот резистор идет куда то в схему ECU. А точнее, на ШИМ вход микроконтроллера.
В третьих. Своими резисторами подтягивать никуда точно не надо. Можно сжечь транзистор в генераторе. А Pull-Up Resistor (Подтягивающий резистор) просто нужен, чтобы при обрыве провода (механическом, электрическом, не важно), на входе ECU зависал чёткий плюс, а не некое неустойчивое состояние.
FR трогать не надо, ошибка загорится. это информационный выход о нагрузке. Просто тупо повторяет сигнал возбуждения ротора на щётках генератора.
Вот, если Control оторвать, то да. Будет молотить по максимуму. Ошибку зажигать вроде не должен.