Сафка конвертировать сигнал не может
МАФ действительно ограниченно выдаёт количество герцев
но что самое смешное и штатный мозг понимает ещё меньше чем может выдать расходомер(на ДСМах перешивают мозг для пояснения
)
Как уже было сказано выше МАФ рано или поздно становится рестриктором на впуске,поэтому два грибка прям на турбины позволят полегче дышать авто.
Но насколько я знаю на МАП системе малейшее изменение в железе авто влечёт изменение программы управления(несмотря на её гибкость) а на МАФе может и так работать, т.е более гибкая система.