Тема: 6А13TT MIVEC
Показать сообщение отдельно
17.10.2017, 16:25   #84
NEL-Viper

Местный
 
Аватар для NEL-Viper
 
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type V АКПП (был). Evolution X
Имя: Виталий
Сообщений: 233




По умолчанию

Кароч, ща раскрою суровую правду SST Заставить прыгать SST с лаунча оборотов так с 5к тот ещё гемор, там защиты от перегрева и частенько сваливается в Slow Down, ибо не успевает бывает короб все диски сцепы соединить и как результат - резкое трение фрикционов и моментальный перегрев с остановкой.

+ заметил такую странность, создаётся ощущение, что алгоритм специально щадит коробку, ты прожимаешь газ - обороты чуть сдвинулись, но старта нет, потом они немного падают и идёт как-бы второй старт уже норм (всё это происходит за секунду), т.е. ощущение что момент специально весь скрадывается\подвисает на старте (возможно вмешивается ещё S-AWC).

Так вот, с одной педали в S-Sporte всё более-менее (хотя и тут бывало ловил слоудаун). Если обе телеги будут просто с одной педали стартовать - то ИВА выепет и высушит)) А вот с лаунчем сложнее.
NEL-Viper вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы