Nikgt, а ты состояние вкладышей по пятнам или по зазору оценивал?
Тоже так думал, что коренные шейки достаточно легко поменять не снимая колена, просто провернуть их вокруг шейки. Но не тут то было! При том, что двигатель висел на стенде вверх ногами, т.е. комфортнее условия не придумать. Спецом хотел откатать технологию. Поэтому не стал снимать ремень ГРМ. Кое как вытащил вкладыш первой шейки. Держится он нормально. Отверткой далеко его не толкнёшь. Сделал из старого вкладыша "съемник" вкладыша - с трудом вытолкнул. Но это только начало
Новые вкладыши пружинят, т.е. разогнуты больше чем надо. Их по феншую надо вкладывать (на то они и вкладыши) в постель и класть на них колено сверху. В общем запихал я этот вкладыш новый через силу, аккуратно как мог, в конце запихивания с вкладыша срезалась стружка с обратной стороны, сантиметровой длины. У постели очень острая кромка (на границе вкладышей). Мб края вкладышей не особо то и нагружены, но всё равно как то не камильфо. В итоге снял ГРМ, открутил маслонасос и выбил сальник задний КВ - стало попроще.
Моя оценка скорее неуд, для данной технологии. А если ещё и на подъёмнике, дк вообще каторга.