Цитата:
Сообщение от vj-5
Тогда непонятно откуда 40% на эво... там конструктивно разница не принципиальна...
Но есть двусторонняя связь с блоком управления... Думаю что на веере отличий АЙК и суперАЙК не будет.
|
А вот с этого момента прошу подробнее, ибо уже задумываюсь искать и ставить S-AYC от эво (4 или 5 убитых веерных уже замучили).
Какого рода эта связь? Скорость вращения колёс (по датчикам абс) и на веере и на эво работают одинаково. Все параметры, во всяком случае, когда их evoscan'ом смотришь, также одинаковые и на vr-4 и на эво (я специально смотрел). И на дороге ведут они себя похожим образом.
Надо-ли будет при смене заднего диффа (как у Эдуарда) менять "мозг" AYC (ну или перешивать его)?
Надо-ли будет "дополнять" проводку, во всяком случае до "несуществующего" у нас мозга ACD или "ковырять" прошивку.
P.S. Или все эти вопросы проще сразу задать Алексею (ака Капральчик)? ;-)