Подниму тему.
Вопрос к матёрым страдальцам по кондею ну и к конкретно знающим
.
Во-первых, обязательно ли нужно отдельно заправлять масло в систему, а то тут хорошие знакомые урвали нахаляву доисторический аппарат у дилера и там даже нет ёмкости для заправки масла, на слив есть, а на подачу в заправляемую систему нет. Я нутром чую, что оно должно быть, но они говорят, что типа весь современный фреон уже имеет в себе масло и оно отдельно нафиг не надо. Думаю брехня, что скажете ?
Во-вторых, заправили систему их фреоном, поездил день и песец, холодить перестал вообще. Компрессор врубается, вентили молотят на полную, трубки горячущие, т.е. эффекта нет вообще. Проверили систему - она полная, давка конская, сколько не спросил.
Грешу на клапан трв, что у испарителя, может он такие приколы выдавать ?
В итоге стравили всю систему в аппарат, в планах заменить компрессор и проревизировать клапан трв, там игла по сути.
Жара аж жуть тут у нас, под 30-ку давит, не комильфо с открытыми окнами и люком порой ездить...