В той же книге написано, и вроде даже нарисовано, как проверить актуаторы, на давлении 0,4 калитки должны открываться (надо дуть в шланг управления
![:)](images/smilies/ab.gif)
)
По первой части вопроса - это соленоид управления наддувом, если он не работает, надувает максимум те самые 0,4, тачка субъективно не валит
![:)](images/smilies/ab.gif)
Но даже при таком варианте 9с до 100 это космос, овощь быстрее разгоняется
![:)](images/smilies/ab.gif)