Брал клоны у клубня нашего ,качестко зачетное.
резинки брал здесь
http://www.ats-tuning.ru/catalog/56/23489/
5метром хватает на все серпы и на бананы и 20см остается,но 1м можно взять прозапас на случай если чето запороть.
Расскажу на словах,потому как промежуточных фот нету,только конечный резалт.
Руки были грязные и времени небыло еще и фоткать.
И так провозился 6 часов.
сложно было начинать первый серп,потом пошло по накатанной гдет 40 мин на серп.
необходимый инструмент
суперклей Локтайт брал его тк он держит на ура.
ну и скотч брал серый дорогой тк он хорошо клеится и потом отрывается не оставляя следов клея,в отличии от белого дешового скотча.
ПЛАН РАБОТ.
изначально перед покраской серпы и бананчики были подпилены так чтобы подходили по стыку к порогам спереди и бамперу сзади ,ну и бананы тоже были подточены что более менее встали на передний бампер по изгибу ,мелкие щели компенсировали резинки.
1)заматовал 2000 шкуркой кромки крыльев (куда ложится клей)
2)обезжирил все лучше бензом Галоша
3)ПОДГОТОВКА РЕЗИНКИ И СЕРПА К ВКЛЕИВАНИЮ
началось самое жесткое это резинки уплотнительные.
изначально я их по периметру одел и приклеил к серпу суперклеем,но выяснилось потом что они не везде вплотную должны одеваться на серп потому как из-за изгиба серпа они получаются не под углом к кузову и нужно много усилия чтобы они прижались правильно, это усилие при косадке на клей и прихватвая бумажным скотчем создать нереально.
поэтому я проклеил изнутри по кромкедвухсторонний скотч 3М потом краюшек резинки с одного края серпа прихватил супер клеем и все остальную часть не режим и даже не вставляем будем делать это по месту на крыле.
Прикладываем серп к крылу пока без стекольного клея и фиксируем бумажным скотчем передний край серпа и задний край чтобы он не падал а просто висел отгибался.Вот и понеслась прижимаем серп к клылу и внатяг немного(небольшой натяг. вставляем резинку уплотнительную так чтобы она красиво становилась.
Чтобы резинка не убегала во внутрь из-за натяжения ,в промежутках делам прихватки серпа к крылу бумажным скотчем продолжаем запихивать дальше ,когда дошли до конца отрезаем резинку как нужно.
Все,теперь прихватки бумажного скотча не срываем а просто снимаем с крыла и оставляем на серпе их же будем использовать сейчас при посадке серпа на клей.
Снимаем серп и второй край уплотнительной резинки прихватываем суперклеем,саму резинку при этом не нужно лепить на серп главное не перекрутить ее по ошибке ,супер клей держит крепко отрывать сложно.
Идея посадки резинка такая,как струна на гитаре,края прочно закреплены,а сама резинка будет притягиваться в щель серпа\крыла засчет натяжения небольшого а когда она сядет как нужно то немного еще прилипнет на двухсторонний скотч который мы прилепили изнутри серпа.
При такой посадке резинки исключаются комканья резинки изза неравномерности серпа и усадки резинки.
4)и так кромка крыла заматована 2000 шкуркой серп и кромка обезжиренны.
берем тубу с клеем вставленную в пистолет и наносим кучками высотой в 3и слоя с промежутками между гдет 4-5 см,это придает более лучший прихват и избежание играния серпа в промежутках.
Очень важно нанести клей на самые концы серпа прям внутри серпа и промазать самые кончики чтобы они хорошо приклеились и неиграли пустотой.
ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО для красивого результата,потуму как потом не переделаеш уже.
Клей нанесен ,резинку оплотнительную выбрасываем наружу серпа чтобы не испачкать клеем.
Прикладываем концы серпа к крылу ,как нужно, и прихватываем тем скотчем что был наклеен ранее
потом можно приложить серп пока без резинки и снова оторвать посмотреть везде ли клей достал до серпа,если нет то немного подложить аккуратно ,можно даже прям на серп изнутри в пятно контакта.
Едем дальше прикладываем снова но не прижимаем до конца и начинаем вставлять резинку и прихватывать серп где резинка встала как нужно теми прихватками скотча что остались с первого раза.
Стеклоклей сохнет долго поэтому откорректировать время есть,и если чтото испачкано клеем то он хорошо стирается тряпкой и бензом ,пока он свежий.
серп встал,резинку еще раз можно размять по периметру пальцами чтобы она встала красиво и равномерно.
5)Все готово,обклеиваем серп прихватками скотча окончательно,что бы сох клей.
вот так,это передний серп,его если притянуть скотчем,только к крылу то его потянет вверх и он уедет по кромке стыка крыла и бампера,поэтому растягиваем его вверх и вниз с равномерным натяжением.
это задний там просто все лепим к крылу,но изначально зафиксировав как следует стыки зад бампер\ серп и порог\серп.
6)бананы я изначально подтачивал чтобы они более мене подошли к этому бамперу но зазор все равно оставался небольшой,который я компенсировал резинкой,и обернул я банан резинкой аж до конца,на изгибах\поворотах резинки делал надрезы изнутри что бы она некукожилась и прихватывал суперклеем изнутри что бы не соскакивала.
все готово,вот конечный резалт.
остальные фото здесь
http://photo.qip.ru/users/sega1263/200677412/
Умаялся жестко ,6 часов без перекуров ,ноги болят как после качалки,но результат превосходит ожидания.
Я доволен остался.
Конечно во второй раз я бы тоже самое сделал раза в два быстрее и качественнее,но ка говорится ....
Всем удачи,и успехов в установке.