Показать сообщение отдельно
23.09.2015, 15:16   #70
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

1. Матировка зоны перехода по лаку. Мат.паста с серым скотч-брайтом(всегда так делал), никакой бумаги, даже губка типа ультрафайн шагер немного слизывает.
2. Первый слой лака опылом, тут же растворитель для перехода(всегда так делал).
3. Второй слой лака раскидывать опылом ещё дальше первого, перекрывая его, но не сильно по толщине(не делал), и по площади чуть большей(вот тут я обычно лупил слишком близко первый и второй опылы, надо сантиметров 10-15 ещё в + как бы растянуть).
Тут вот х.з. Надо ещё осторожно лить, и осторожно тянуть.
4. Растворитель для переходов был глазурь, до этого шпарил новолом.
4.1. Растягивать и им сантиметров 10.
5. Не переливать растворитель для переходов!! Иначе он соплю или ступеньку по-ходу и натянет. Но и недолив тоже херня.
Просто ещё в шагер попал прям ништяк, и пыли мало словил, поэтому ещё м.б. Фасткатом буквально 4 прохода по стойке сделал, и всё, потом жёлтым колпаком пробежал, и всё. Вообще, в этот раз с пылью повезло

Короче х.з. посмотрим, надо раза 3-4 надрочиться, потом окончательно выводы делать.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы