Показать сообщение отдельно
11.12.2015, 18:02   #476
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 454




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
Заменил провод который идет с замка на реле, теперь идет напрямую 4кв с блока предов, на основное реле бензонасоса. Без ревайра было 8.27 с резистором, 11.5 когда без резистора. После замены провода стало 9.2 с резистором, без резистора не мерил. Чек моргает, детон идет (. Стоит дальше менять провода или пора идти за насосом? Пс прошивка джем, буст 1.1
Пока ен стоит. У меня та же херня. Тоже ищу причину детона на давлении 1кг. Джем прошивка, бенз 98.
Только я уже поменял насос на новый АЕМ 320 и толку это не дало. Правда вот ревайр на днях хочу сделать, ибо тоже идет всего 10,5в. Я отпишусь о результате. Но, чую, что как всегда толку будет ноль

Тоже не люблю датчики в салоне, поэтому поставил только бустконтроллер, и использую его как датчик буста.
А вот топливо, аналогично, хочу промерять по временной схеме подсоединить маномметр и под дворник на стекло)
Кстати, как его подсоединить не разрезая родной топливный шланг?????
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы