Показать сообщение отдельно
17.03.2017, 20:44   #11
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

да есть,как раз в диапазоне пружинного надува,это около 0.5.
в основном это проявляется на акпп,когда с 3й на 4ю и на тапку почти не давиш,буст проваливается на 0.5 вот тогда вжик вжик.
я так понял это норма.
если чуток наступаешь калитки открываются и все пропадает.

если интенсивно давить то нет вжик вжик.

калитки с преднатягом немного на пол отверстия дырки штока,но на синхронность я их не проверял.
подозреваю это может быть из-за разного плеча штока актуатора,они то переделанны и могут под разным углом открывать калитки.
как раз это и может сказываться в момент минимального открытия калитки.(одна уже закрыта а вторая немного приоткрыта)
это теоретически проверять это нет желания.

стоят от форя SF5 кузов,одна и от врх другая(картридж в фориковсой улитке)
это 230я и 140я.

они абсолютно идентичны td04L они

Последний раз редактировалось sega1263; 17.03.2017 в 20:51..
sega1263 вне форума Перейти в начало страницы