Показать сообщение отдельно
06.02.2007, 18:33   #5
DOTE

Местный
 
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Авто: MMC Legnum VR-4
Имя: Даниил
Сообщений: 348




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 6.2.2007, 22:34) [snapback]4988[/snapback]</div>
Цитата:
ага может просто по луже проехал да катализатор трещал
[/b]
Ну смотрите, зима, луж нет... Глуша машину я посмотрел, что темп. двигателя в норме, и выйдя из машины-я рванул вперед, и кипение было именно под капотом, прям как-будто булькало. Подумал что кроме масла там кипеть нечему, а где еще ему кипеть как не в турбинах? Просто перед этим я долго от них тикал на немалых скоростях.

<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 7.2.2007, 3:27) [snapback]5002[/snapback]</div>
Цитата:
Ну вот нашёлся ответ на извечный вопрос: зачем же нужен турботаймер
[/b]
Он есть Я специально машину заглушил сразу, чтоб гайцы не спалили. А они все равно через какое-то время поъехали и прокололи колесо
__________________
MMC Legnum VR-4 5M/T 1996 - Был
MMC Legnum VR-4 5M/T 1997 - Был
Suzuki Grand Escudo 2003 - Временно
DOTE вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы