Показать сообщение отдельно
23.09.2008, 23:47   #105
eGOIST

Активист
 
Аватар для eGOIST
 
Адрес: Moscow
Авто: MMC Legnum VR-4 MT5 RSevo4WD
Имя: Алексей
Сообщений: 617




По умолчанию

Млин, до этого, если судить по книге, заменить масло в картере АЙК довольно просто. Прочитал тему и зашел в тупик.

///Можно ли масло слить как положено, а залить путём прокачки, через бачок в габажнике?
Жжжошь! Конечно так все и делают. Только не допускай попадания воздуха.///

? А почему в бачок, по книге, идет СП-3, а в картер АЙК флюид (если они смешиваются)?

/// Жидкость в картере и бачке не смешиваются./// Advir, извини, уточню. Жидкости в картере блокировочныз муфт АЯК и гидропривода АЯК не смешиваются? Может, ты ошибся, и имел в виду жидкость редуктора(простая трансмиссионка белесого цвета? ///

Вить, у тебя сливное отверстие с картера на 10 (у всех) ? А то я прицеливаюсь в чт ключег на 32 юзать для замены жижки в каретер АЙК (если смотреть снизу у меня два болта и оба на 32).
При сливе из картера АЙК необходимо прокачивать рабочую систему?
Вить, какую жижу в картер АЙК лил?
__________________
BOSOZOKU MOTORS
eGOIST вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы