Показать сообщение отдельно
03.01.2018, 12:25   #35
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DimON02rus Посмотреть сообщение
прошивка + трехпортовик и все)
+1, и не только на стоке. В этом случае, мозг имеет возможность снизить наддув (вплоть до "пружинного") в случае любых проблем. Вот на GTO стоял у меня бустконтроллер, но в итоге, как раз после некоторой тюни пришлось переходить на трёхпортовый соленоид.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Серёга-45 Посмотреть сообщение
уже заказаны они тд04
TD04 - это обозначение целого семейства турбин. Шиться (настраиваться) при этом обязательно на стенде. На дороге не получается так погрузиться в процесс, слишком много факторов, влияющих на безопасность. А после того, как на стенде у моей машины из-за вылетевшего ниппеля колесо спустило и разбортировалось (кстати, на скорости около 250-ти), так вообще ни о какой настройке на дороге я даже не думаю.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы