Показать сообщение отдельно
30.05.2007, 10:33   #116
Loco

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 11 автобус
Имя: Максим
Сообщений: 127




По умолчанию

BRIAN, никакого VTEC'а прикручивать не надо, мотор, помоему, и так в порядке. Предел конечно будет, и скоро, но как рах в этом и дело, чтобы сперва поднять мощность БЕЗ замены турбин, поднять как можно выше. Это лишь мое личное желание, для тех кто машину использует каждый день это не сильно подходит, а вот если для гонок, как Mer или Panama, то почему нет? Понятно что нужно будет с мотором повозиться, но после это и результат от замены турбин будет другой. Я не предлагаю так сделать и остановиться, я лишь предлагаю начать с этого. Но опять - кто на машине ездит каждый день, для них это не лучший вариант. Но, лично мне, больше нравится оборотистый мотор, чтобы максимальная мощность достигалась на 7.500-8.000 об/м. Я лишь высказал свое мнение и хотел услышать каментарий от человека, который реально занимается тюнингом машины для гонок.
Loco вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы