Показать сообщение отдельно
11.11.2018, 05:02   #18
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Rolan, зажигание. От простого - великоват зазор, до сложного - пробитые провода или катушки, наконечники, свечи и т.д.

все закономерно: чем больше нагрузка (а с места йопнуть она как раз почти максимальная) - тем сложнее искре пробить промежуток искровой. И если ей есть куда на сторону свалить (через пробитые наконечники, корпуса катушек, провода и т.д.) - она свалит туда, а ты получишь пропуск зажигания и прострел с рывком.

Пробив себе один раз дорогу на сторону, искра прожигает себе угольный мостик и в этом месте резко падает сопротивление, дальше она будет ходить по проторенной дорожке. В природе все работает по принципу наименьшего сопротивления.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы