форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
28.12.2007, 12:21   #1
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

Пробежался по всем разборкам, говорят его хрен выковыряешь от туда, прикипает намертво. Может есть какой-то аналог но подешевле? А то покупать новый жаба душит.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2007, 12:54   #2
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

датчик коленвала от волги с 406 мотором. цена 100 рублей.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2007, 19:59   #3
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 28.12.2007, 15:54) [snapback]27679[/snapback]</div>
Цитата:
датчик коленвала от волги с 406 мотором. цена 100 рублей.
[/b]
Спасибо!
Приобрел, завтра попробую установить.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2007, 20:58   #4
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Ахринетьтьтьтьт))
А старые настольные вентиляторы вместо стартера не влезут??))
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2007, 21:36   #5
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию


хош купить оригинал, иди и купи!!!
люди всё придумали давно. они все одинаковые.
хош живой прмер из клуба??
спроси andr.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2007, 09:11   #6
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

Серж, на рестайл? или обязательно его корпус нужен?
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2007, 09:22   #7
WinterZ

Продвинутый
 
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(shootNICK @ 28.12.2007, 20:58) [snapback]27709[/snapback]</div>
Цитата:
Ахринетьтьтьтьт))
А старые настольные вентиляторы вместо стартера не влезут??))
[/b]
Датчик коленвала от Волги по параметрам такой же как у нас на АБС. Причем не туолько у нас. На Опеля активно ставят. На кой платить за одно и тоже в 10 раз больше??
WinterZ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2007, 11:08   #8
Panama

Активист
 
Аватар для Panama
 
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616




По умолчанию



Я умудрился починить...
Там в корпусе АВС отваливается провод по пайке. Делаешь царапку как для резки орг стекла, процарапываешь выступающую, пластиковую часть корпуса датчика, вынимаешь. Пропаиваешь.
Берешь поксипол, и приклеиваешь на место, все работает...
__________________
Honda Civic EP3...
Panama вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2007, 14:12   #9
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

Разабрал сегодня пол машины, так и не нашел конец провода, бывший хохяин его с корнем выдрал что ли. :angry:
Мало того, не нашел где выходит провод от рабочего датчика, снял обшивку богажника, заднее сиденье, ну нихрена не нашел
Подскажите где копать то?
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2007, 14:39   #10
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(WinterZ @ 29.12.2007, 9:22) [snapback]27730[/snapback]</div>
Цитата:
Датчик коленвала от Волги по параметрам такой же как у нас на АБС. Причем не туолько у нас. На Опеля активно ставят. На кой платить за одно и тоже в 10 раз больше??
[/b]
Прикольна) МужЫки я ж без подъеба - просто говорю что уж больно неординарноя взаимозаменяемость.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2007, 16:21   #11
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

физика 5 класс.........
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2007, 16:32   #12
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 29.12.2007, 19:21) [snapback]27764[/snapback]</div>
Цитата:
физика 5 класс.........
[/b]
Я хочу сказать что не могу найти его физически, т.е. снизу от датчика он входит в фоэтон, а где в салоне выходит найти не могу))))
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2007, 16:46   #13
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

а я тут причём
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2007, 17:29   #14
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 29.12.2007, 19:46) [snapback]27766[/snapback]</div>
Цитата:
а я тут причём
[/b]
Я думал это мне про 5ый класс
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2007, 18:14   #15
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

ленивые у вас разборщики
наши запросто их отковыривают :lol:
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2007, 19:18   #16
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,332




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(rotorB @ 29.12.2007, 16:32) [snapback]27765[/snapback]</div>
Цитата:
Я хочу сказать что не могу найти его физически, т.е. снизу от датчика он входит в фоэтон, а где в салоне выходит найти не могу))))
[/b]
ну ты лень, слов нет, искать не любишь штоль?,
http://www.vr-4.ru/forum/index.php?showtopic=1055,
на главной странице в разделе галерея, со свеми фото и обсуждениями...
че не понятно спрашивай конкретно, уже со знаием текста тода отетим...
...шучу...
__________________
ака andr
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2007, 19:33   #17
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(andr @ 29.12.2007, 22:18) [snapback]27773[/snapback]</div>
Цитата:
ну ты лень, слов нет, искать не любишь штоль?,
http://www.vr-4.ru/forum/index.php?showtopic=1055,
на главной странице в разделе галерея, со свеми фото и обсуждениями...
че не понятно спрашивай конкретно, уже со знаием текста тода отетим...
...шучу...
[/b]
Спасибо огромное, читал его раньше, потому и искал под задними сиденьями
Поиск на нашем форуме это вообще ацкая штука , больше чем по одному слову икать не хочет...
Самое что смешное, всегда думал что Галерея в форумах это одно и тоже что галерея в главном меню, потому туда никогда не заглядывал, виноват, каюсь.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2007, 00:46   #18
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(rotorB @ 29.12.2007, 19:33) [snapback]27774[/snapback]</div>
Цитата:
всегда думал что Галерея в форумах это одно и тоже что галерея в главном меню, потому туда никогда не заглядывал, виноват, каюсь.
[/b]
+1 всегда удивляюсь как там технические темы появляются
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2007, 12:43   #19
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,332




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(.:emon::. @ 30.12.2007, 0:46) [snapback]27781[/snapback]</div>
Цитата:
+1 всегда удивляюсь как там технические темы появляются
[/b]
ой , и не говори
__________________
ака andr
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.01.2008, 14:03   #20
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

Дотянутся до разъема за подрамником вообще не реально в моих условиях, установку датчика отложу до тепла. Сейчас пока запараллелил два задних канала АБС, все системы заработали, педалька затрещала. Только теперь не пойму, адекватно ли работает АЯК с тремя датчиками?

__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.01.2008, 14:09   #21
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Если датчик задний, то нет

И томроза будут работать не корректно
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.01.2008, 20:17   #22
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,332




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 13.1.2008, 14:09) [snapback]28235[/snapback]</div>
Цитата:
Если датчик задний, то нет

И томроза будут работать не корректно
[/b]
нормально все работает, просто буит жопу немного разворачивать в сторону отсутствующего датчика, и то тока при экстренном торножении и еси у колеса без датчика хреновое сцепление с дорогой(т.е. тормозит юзом), а так даже и не заметно...

P.S. серега не пугай народ , а предупреждай!
__________________
ака andr
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.01.2008, 20:25   #23
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

АЯК работать не будет корректно!!! если вообще сможет работать.
и тормоза тоже..что это нормально когда машину с абс разворачивает???
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.11.2008, 15:56   #24
Maximus

Местный
 
Аватар для Maximus
 
Адрес: Kurgan-Tyumen
Авто: Legnum
Имя: Maximus
Сообщений: 409




По умолчанию

Вопрос к тем, кто ставил датчик к/в от Волги.
Итак, у волговского датчика 3 проводка у датчика АБС 2.
Смотрим мануал на Волгу, контакт №3 идет на массу. по 2м другим считывается сигнал.
Итак что делать с 3им контактом, просто обрезать или всетаки закинуть на массу?
__________________
MMC Legnum VR-4, 97.
Maximus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.11.2008, 16:03   #25
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

вот оригинал статьи, там вроде нету про 3 проводный датчик
http://www.mitsubishi-faq.auto.ru/22...cles/1621.html
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru