форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
26.01.2010, 07:12   #1
VR43787771

Местный
 
Аватар для VR43787771
 
Адрес: Алматы
Авто: mmc legnum vr4 MT
Имя: Евгений
Сообщений: 194




По умолчанию =( Нет тормозов

Дорого времени суток. Короче ситуация такая. Решил поменять колодки. Снял колесо и о боже... Болт который держит суппорт снизу ЛЫСЫЙ ПОЧТИ. Тоесть какой-то хм-хм его так лихо затанул что пол насечек снес. Мучался-мучался нихрена не вышло открутить. Затягивали на всю оставшуюся... Пилять как так похабно можно отнестись к машине. Такая же беда и с другой стороны. Короче чтоб снять суппорт я открутил верхнюю гайку. Снял тормозные шланги и..... Отался без тормозов((( Прокачивал каждое в отдельности... И так и эдак нихрена не помогает. Может я что-то неправильно делаю? Подскажите пожалуйста как их прокочать! Заранее спасибо.
VR43787771 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2010, 08:48   #2
Muxacuk

Местный
 
Аватар для Muxacuk
 
Адрес: Москва
Авто: Galant
Имя: Михаил
Сообщений: 139




По умолчанию



вот тебе схемка Болт высверливай.
Muxacuk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2010, 08:52   #3
jam

Продвинутый
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016




По умолчанию

Да по-моему неважно в какой последовательности прокачивать, хотя могу ошибаться. В чем разница ? Разьясните. Я у себя не раз прокачивал и на овоще и на веерке (поставил армированные шланги) и еще на многих других машинках, разницы не замечено в порядке прокачки, а от армированных шлангов эффект ОЧЕНЬ даже заметен.
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2010, 08:53   #4
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

М-м-да...
Что тут скажешь?! Чини, правильно прокачивай. Опиши подробно, на пальцах, как прокачивал?
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2010, 10:41   #5
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

А я думал что прокачивать тормоза нужно начиная с самого дальнего колеса от ГТЦ до самого ближнего, т.е. для RHD:
1) заднее левое
2) заднее правое
3) переднее левое
4) переднее правое
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2010, 11:41   #6
GreatEvil

Местный
 
Аватар для GreatEvil
 
Адрес: Алматы, Казахстан
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Sasha
Сообщений: 436




По умолчанию

Я у себя прокачивал по выложенной схеме и думаю можно и надо только так...
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое
MMC Galant VR-4 1997, настоящее
GreatEvil вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2010, 12:35   #7
VR43787771

Местный
 
Аватар для VR43787771
 
Адрес: Алматы
Авто: mmc legnum vr4 MT
Имя: Евгений
Сообщений: 194




По умолчанию

-----

Последний раз редактировалось VR43787771; 26.01.2010 в 12:54..
VR43787771 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2010, 12:57   #8
Panama

Активист
 
Аватар для Panama
 
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616




По умолчанию

Похоже на то, что хана манжетам на главном тормозном цилиндре, смотри их.

Тормоза нужно прокачивать так, как указано на схеме, начиная с самого дальнего колеса относительно главного тормозного цилиндра.
Прокачивают по диагонали, потому, что система тормозов 2х контурная.
Если лопнет шланг на одном из колес, то 2колеса остануться функциональны и тормоза должны работать. ( при условии, что на оставшихся двух колесах, присутствуют колодки)

2Jam Какой эффект заметен при установке армированных шлангов?
__________________
Honda Civic EP3...

Последний раз редактировалось Panama; 26.01.2010 в 13:00..
Panama вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2010, 13:14   #9
crazyd

Местный
 
Аватар для crazyd
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 1998 (MT-conversion) 2хTD04L
Имя: Андрей
Сообщений: 213




По умолчанию

Прокачивать однозначно по схеме, только так воздух весь выйдет!
crazyd вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.01.2010, 10:36   #10
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Осенью меняли вакумник вкупе с ГТЦ, прокачивали по схеме и обязательно на заведенной машине, т.к. на заглушенной не качалось.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.01.2010, 14:39   #11
VR43787771

Местный
 
Аватар для VR43787771
 
Адрес: Алматы
Авто: mmc legnum vr4 MT
Имя: Евгений
Сообщений: 194




По умолчанию

Все прокачал! Спасибо всем за помощь!
VR43787771 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.01.2010, 15:02   #12
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

И в чём была фишка? На незаведённой поначалу прокачивал?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.01.2010, 15:02   #13
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DenVik Посмотреть сообщение
на заглушенной не качалось.
Так не бывает.
Если на заведённой, то давление очень высокое. Шланг на штуцер проволокой в таком случае приходится прикручивать,а то срывает. Да и ни к чему это.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.01.2010, 19:52   #14
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VR43787771 Посмотреть сообщение
Спасибо всем за помощь!
а за индивидуальную консультацию спасибо говорить ненадо?
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2010, 00:31   #15
VR43787771

Местный
 
Аватар для VR43787771
 
Адрес: Алматы
Авто: mmc legnum vr4 MT
Имя: Евгений
Сообщений: 194




По умолчанию

web_larri, отдельный респэкт!!!

Добавлено через 39 секунд
прокачал на незаведенном движке!!!

Последний раз редактировалось VR43787771; 28.01.2010 в 00:31.. Причина: Добавлено сообщение
VR43787771 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2010, 08:17   #16
Alexei

Местный
 
Аватар для Alexei
 
Адрес: Пермь
Авто: legnum VR-4, F5, Pajero3,storia 1.3
Имя: Алексей
Сообщений: 418




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Schneider Посмотреть сообщение
Так не бывает.
Если на заведённой, то давление очень высокое. Шланг на штуцер проволокой в таком случае приходится прикручивать,а то срывает. Да и ни к чему это.
Ну если сильно не давить , то все бут гуд

Добавлено через 1 минуту
Автор, дык в чем была загвоздка? тока в прокачке?

Последний раз редактировалось Alexei; 28.01.2010 в 08:17.. Причина: Добавлено сообщение
Alexei вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2010, 09:02   #17
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

Legnum83,
да у автора была загвоздка в технологии прокачки
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2010, 09:12   #18
Alexei

Местный
 
Аватар для Alexei
 
Адрес: Пермь
Авто: legnum VR-4, F5, Pajero3,storia 1.3
Имя: Алексей
Сообщений: 418




По умолчанию

, ну главное чтобы разобрался и все сделал
Alexei вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru